BOISE, Idaho — Enrique Serna, abogado de dos de los hombres muertos en el colapso del edificio de acero en el aeropuerto de Boise, dijo que sus cuerpos están llegando a Guatemala.
En conferencia de prensa el viernes 16 de febrero, Serna dijo que el cuerpo de Mario Sontay llegó hoy a Guatemala y se espera que el de Mariano Coc Och llegue mañana. Serna dijo que luego los cuerpos serían llevados a Carchá, un pueblo en las montañas de Guatemala de donde los dos son.
Serna también dijo que ambas familias dijeron que quieren justicia para sus seres queridos y no quieren que nadie pase por lo que les pasó a ellos.
Las familias pueden emprender acciones legales, pero Serna dijo que se tomarán su tiempo y recopilarán información antes de que se decida algo.
"Queremos que sea muy específico porque las demandas son importantes", dijo Serna.
El abogado también afirmó que tiene cierta documentación, pero está esperando más y no está dispuesto a revelar ninguna información.
El miércoles 31 de enero, tres hombres murieron cuando el edificio de acero del aeropuerto de Boise se derrumbó mientras los trabajadores de la construcción estaban activos en el lugar. Otras nueve personas resultaron heridos en el incidente. La última actualización proporcionada sobre los heridos fue que cinco de los nueve se encontraban en estado crítico.
Miembros del Departamento de Bomberos de Boise, el Aeropuerto de Boise, los Paramédicos del Condado de Ada y el Departamento de Policía de Boise se turnaron para dirigirse al público en una conferencia de prensa el 2 de febrero, reconociendo el desastre y aplaudiendo a los socorristas.
Los funcionarios también discutieron brevemente el estado de la investigación del colapso, esencialmente indicando que no podían discutir mucho, ya que OSHA está investigando activamente el incidente.
Según los registros de la Secretaría de Estado de Idaho, Big D Builders era la empresa constructora que construía el hangar en el momento del colapso. El hermano del propietario de Big D Builders estaba entre los muertos.
Se contrató a Inland Crane para ayudar a Big D Builders en la construcción del edificio. Según un comunicado de Jeremy Haener, vicepresidente de Inland Crane, una grúa estaba trabajando para colocar una viga final cuando el hangar se derrumbó "debido a una falla estructural desconocida".
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